2024-11-12
Ang mga semi-trailer at full-trailer ay parehong mahahalagang sasakyan para sa logistik at industriya ng transportasyon, ngunit malaki ang pagkakaiba ng mga ito sa mga tuntunin ng kanilang disenyo, functionality at mga kinakailangan sa pagpapatakbo. Ang mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga semi-trailer at buong trailer ay nakadetalye sa ibaba.
1) Mga pagkakaiba sa istruktura
A semi-traileray isang trailer na hinihila ng isang traktor. Ang semi-trailer ay konektado sa traktor sa pamamagitan ng isang fifth wheel coupling, na nagpapahintulot sa trailer na mag-pivot at sundin ang paggalaw ng traktor. Ang disenyong ito ay nagbibigay-daan sa semi-trailer na ipamahagi ang timbang nito nang mas pantay, na ginagawa itong angkop para sa malayuang transportasyon.
A buong trailer, sa kabilang banda, ay isang stand-alone na sasakyan na nakakabit sa isang traktor (karaniwang isang trak) gamit ang hook o tow bar. Ang buong trailer ay nagdadala ng buong deadweight nito at hinihila ng trak, na nagbibigay ng lakas. Ang mga full trailer ay kadalasang ginagamit para sa transportasyon sa mas maikling distansya gaya ng mga pabrika, daungan at bodega.
2)Pagiging kumplikado ng pagpapatakbo
Ang pagpapatakbo ng isang semi-trailer ay kadalasang nagsasangkot ng mas kaunting kumplikado dahil ang driver lamang ang may kontrol sa traktor. Ang semi-trailer ay sumusunod sa paggalaw ng traktor, na ginagawang mas madaling maniobra. Bilang karagdagan, ang mga semi-trailer ay idinisenyo para sa mas mahusay na pamamahagi ng timbang, na binabawasan ang panganib ng labis na karga at pagpapabuti ng kaligtasan sa kalsada.
Sa kaibahan, ang pagpapatakbo ng isang buong trailer ay nangangailangan ng higit na kasanayan at atensyon mula sa driver. Dahil ang isang buong trailer ay isang hiwalay na sasakyan, dapat kontrolin ng driver ang trak at ang trailer. Nagdaragdag ito ng pagiging kumplikado sa pagmamaniobra, lalo na sa mga masikip na espasyo o kapag lumiliko.
3)Load Capacity
Ang mga buong trailer ay karaniwang may mas mataas na kargamento kaysa sa mga semi-trailer sa mga tuntunin ng kapasidad ng pagkarga. Ito ay dahil ang mga buong trailer ay idinisenyo upang dalhin ang kanilang sariling timbang at samakatuwid ay maaaring humawak ng mas mabibigat na load. Gayunpaman, nararapat na tandaan na ang aktwal na kapasidad ng pagkarga ng parehong mga trailer ay maaaring mag-iba depende sa kanilang partikular na disenyo at kasalukuyang mga regulasyon.