Ang isang buong trailer ay isang uri ng naka -tow na sasakyan na ganap na sinusuportahan ng sarili nitong mga gulong at idinisenyo upang mahila ng isang pinalakas na sasakyan, tulad ng isang trak o traktor. Hindi tulad ng mga semi-trailer, na bahagyang nakasalalay sa paghatak na sasakyan, ang buong trailer ay ganap na nagdadala ng kanilang sariling timbang. Ang mga ito ay itinayo gamit ang isang matibay na tsasis, isa o higit pang mga ehe, at isang hitch o pagkabit system para sa ligtas na kalakip. Ang buong mga trailer ay maraming nalalaman at ginagamit para sa transportasyon ng isang malawak na hanay ng mga kargamento, mula sa mga materyales sa konstruksyon hanggang sa mga kalakal ng consumer. Dumating sila sa iba't ibang mga pagsasaayos, kabilang ang mga flatbeds, nakapaloob na mga trailer, at dalubhasang disenyo para sa mga tiyak na naglo -load. Ang mga tampok ng kaligtasan tulad ng mga sistema ng pagpepreno, pag -iilaw, at mga mapanimdim na marka ay pamantayan upang matiyak ang pagsunod sa mga regulasyon sa kaligtasan sa kalsada.
Bilang isang pinuno sa larangan ng modernong logistik at transportasyon, ang mataas na kahusayan na buong trailer ay idinisenyo para sa malayong distansya, mabibigat na tungkulin at sari-saring transportasyon ng kargamento. Ang produkto ay nagpatibay ng mga advanced na konsepto ng disenyo at teknolohiya ng pagmamanupaktura, pagsasama -sama ng kaligtasan, tibay at mataas na kahusayan, na naglalayong matugunan ang hinihingi na mga pangangailangan ng lahat ng uri ng mga negosyo at indibidwal para sa transportasyon ng kargamento. Kung ito ay mga materyales sa konstruksyon, pang-industriya na hilaw na materyales, mga produktong pang-agrikultura o malalaking kagamitan, ang mataas na kahusayan ng trailer ng kargamento ay madaling makayanan ang mga ito at tulungan ang iyong negosyo.
Streamline na katawan: Ang pag -ampon ng aerodynamic na disenyo ng pag -optimize, ang naka -streamline na katawan ay epektibong binabawasan ang paglaban ng hangin, nagpapabuti sa ekonomiya ng gasolina, at binabawasan ang ingay sa pagmamaneho, na nagbibigay ng isang mas komportableng kapaligiran sa pagmamaneho para sa mga driver.
Malakas at matibay na materyal: Ang frame ng katawan ay gawa sa mataas na lakas na haluang metal na bakal, na kung saan ay welded at heat-treated upang matiyak ang isang solidong istraktura at malakas na kapasidad na nagdadala ng pag-load, na pinapanatili ang buo ng katawan kahit na sa harap ng masamang mga kondisyon sa kalsada.
Modular na disenyo: Ang mga compartment at accessories ay nagpatibay ng modular na disenyo, na madaling ayusin ang layout ayon sa uri ng kargamento at pagbutihin ang kahusayan sa paglo -load at kakayahang umangkop. Kasabay nito, ang modular na disenyo ay nagpapadali din sa pagpapanatili at pag -upgrade sa ibang pagkakataon.
Matalinong sistema ng pag-iilaw: Nilagyan ng mga ilaw sa araw na tumatakbo sa araw, mataas na maliwanag na harap at likuran ng mga headlight at lumiko signal upang matiyak ang kaligtasan sa pagmamaneho sa gabi at sa masamang panahon, at pagbutihin ang pagkilala sa sasakyan.
Fence cargo drawbar buong trailer |
|
laki |
9900x2600x3060mm |
Payload |
40ton |
Tare Timbang |
7000kg |
Axle |
2/4/4 Axless 13 Nangungunang bpw/fuwa/der |
suspensyon |
Ang American/Germany Mechanical Suspension ay maaaring maging opentional |
gulong |
12R22.5/12.00R20 (TR691E) |
wheel rim |
9.0/8.5 |
Istraktura ng bakod |
900mm side wall + 100mm space + 440mm bakod |
sahig |
4mm checkered plate; |
Twist lock |
4sets |
Spare Tyre Carrier |
1 PCS |
Tool Box |
1 |
Mga kable ng kuryente |
6 pangunahing mga kable; 24V o 12V; LED lamp; |
Sistema ng preno |
Wabco relay valve; drum preno; T30/30 preno chamber |
painging |
kumpletong pagsabog ng buhangin ng buhangin; patong ng electrophoresis; 1 amerikana ng anticorrosive prime; |
2 coats ng pangwakas na pag -aayos |
|
Kulay |
Opentional |
Mga Kagamitan |
sapatos ng preno; ekstrang gulong cranking; shaft head wrench; jack 50ton; gulong bolt; lampara |
Ang isang buong trailer, na kilala rin bilang isang buong trak ng trailer, ay isang hindi motor na sasakyan na idinisenyo upang mai-tow ng isang pinapatakbo na sasakyan, tulad ng isang trak o traktor. Karaniwan itong nagtatampok ng isang mahigpit na frame na may isa o higit pang mga ehe, at nilagyan ng isang aparato ng pagkabit, tulad ng isang ikalimang gulong o pintle hook, para sa ligtas na pagkakabit sa paghatak na sasakyan. Ang buong mga trailer ay karaniwang ginagamit para sa pagdadala ng mabibigat o napakalaking kalakal, at dumating sa iba't ibang uri, kabilang ang mga flatbeds, box trailer, at mga tanke. Ang mga ito ay dinisenyo na may mga tampok na kaligtasan tulad ng preno, ilaw, at salamin, at dapat sumunod sa mga regulasyon sa transportasyon. Kasama sa konstruksyon ang matibay na mga materyales tulad ng bakal o aluminyo para sa lakas at kahabaan ng buhay.
Ang buong mga trailer ay malawak na ginagamit sa industriya ng transportasyon at logistik para sa kanilang kapasidad na magdala ng malaking pag -load sa mahabang distansya. Ang mga ito ay kailangang -kailangan sa mga sektor tulad ng konstruksyon, kung saan nagdadala sila ng mabibigat na makinarya at mga materyales sa gusali. Sa sektor ng tingi, ang buong mga trailer ay pinadali ang pamamahagi ng mga kalakal mula sa mga bodega hanggang sa mga saksakan. Nagtatrabaho din sila sa industriya ng automotiko para sa paghahatid ng sasakyan, at sa sektor ng agrikultura para sa paglipat ng maraming dami ng ani o hayop. Bilang karagdagan, ang buong mga trailer ay mahalaga sa pamamahala ng basura para sa koleksyon ng basura at pagtatapon. Ang kanilang kakayahang umangkop at kakayahang ma -kaisa sa iba't ibang mga sasakyan ng paghila ay ginagawang isang kritikal na sangkap sa pandaigdigang kadena ng supply, tinitiyak ang mahusay na paggalaw ng mga kalakal sa iba't ibang mga industriya.