Ang Howo 6x4 Truck Chassis ay isang mataas na pagganap at lubos na maaasahang mabibigat na chassis ng trak sa ilalim ng China National Heavy Duty Truck (Sinotruck), na espesyal na idinisenyo upang matugunan ang mga pangangailangan ng modernong logistik at transportasyon. Sa mahusay na pagganap ng kuryente, matibay na istraktura at karanasan sa pagmamaneho ng user, ang Howo 6x4 truck chassis ay nanalo ng malawak na pagkilala at tiwala sa merkado.
Ang Howo 6x4 truck chassis ay nilagyan ng malakas na engine at mahusay na sistema ng paghahatid, na tinitiyak ang matatag at malakas na output ng kuryente sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon ng kalsada. Ang form ng pagmamaneho nito ay 6x4, at ang gulong ay maingat na idinisenyo upang matiyak ang katatagan at kakayahang magamit ng sasakyan. Ang laki ng katawan ay katamtaman, na hindi lamang nakakatugon sa mga pangangailangan ng pagdala ng kargamento, ngunit pinadali din ang kakayahang umangkop sa pagmamaneho sa mga kalsada ng lungsod at bansa.
Ang makina ng Howo 6x4 trak chassis ay nagpatibay ng MC Series ng China National Heavy Duty Truck (HDC), na nakakatugon sa National 5 Emission Standard, na may maximum na output na kapangyarihan ng 248kW (340hp) at maximum na metalikang kuwintas ng 1250N-M. Ang paghahatid ay HW Series ng China Heavy Duty Truck (HDC), na nagbibigay ng 10 pasulong na gears at 2 reverse gears, at ang paglilipat ng gear ay makinis at mabilis. Ang tsasis ay nagpatibay ng modular na disenyo, na madali para sa pagpapanatili at pag -upgrade.
Cabin |
Uri ng pagmamaneho 6x4, hinimok sa kanang kamay |
|
Howo 76 Standard Cab, na may dalawang upuan, isang kama, na may kondisyon ng hangin |
||
Pangunahing sukat ng sasakyan |
Pangkalahatang mga sukat (l x w x h) mm |
11970x2496x3250 |
Haba ng pag -install para sa bucket |
9500mm |
|
Wheel Base (mm) |
5825+1350 |
|
Timbang sa kgs |
Tare Timbang |
11800 |
Kapasidad ng kargamento |
29200 |
|
Ang kapasidad ng pag -load ng mga axle sa harap |
1x9000 |
|
REAR AXLES Ang pag -load ng kapasidad |
2x16000 |
|
Engine |
Tatak |
Sinotruk |
Modelo |
WD615.47 |
|
I -type |
4-stroke direktang iniksyon, 6-silindro in-line na may paglamig ng tubig, turbo-singil at inter-cooling |
|
Power Power (HP) |
371hp |
|
Pamantayan sa paglabas |
Euro 2 |
|
Gearbox |
HW19710T, 10 pasulong at 2 baligtad na may synchronizer |
|
Klats |
Reinforced diaphragm clutch, diameter 430mm |
|
Steering gear |
ZF, Power Steering, Hydraulic Steering na may Power Assistance |
|
Fuel Tank (L) |
400 |
|
Gulong |
295/80R22.5 TURELESS TIRE, 11pieces kabilang ang isang set na ekstrang gulong |
|
Preno |
Serbisyo ng preno: Dual circuit na naka -compress na air preno |
|
Abs |
Kasama |
|
PTO |
Kasama |
Ang chassis ng Howo 6x4 trak ay napakahusay din sa mga detalye. Ang taksi ay dinisenyo gamit ang isang patag na bubong at nilagyan ng isang apat na punto na sistema ng suspensyon ng mekanikal, na nagbibigay ng komportableng karanasan sa pagmamaneho. Ang pangunahing upuan ng driver ay isang upuan na nakagaganyak ng gasbag shock, na maaaring maiakma ayon sa mga pangangailangan ng driver. Ang sasakyan ay nilagyan din ng mga modernong tampok tulad ng awtomatikong air-conditioning, electric windows, isang malaking kulay ng screen sa center console at GPS/Beidou Carlog, pagpapahusay ng kaginhawaan sa pagmamaneho at kaligtasan. Bilang karagdagan, ang sasakyan ay nagpatibay din ng ABS anti-locking system at inter-axle kaugalian lock, karagdagang pagpapahusay ng katatagan ng pagmamaneho at kaligtasan.
Ang Howo 6x4 truck chassis ay malawakang ginagamit sa iba't ibang mga sitwasyon ng logistik at transportasyon, kabilang ang mga malalayong kargamento ng transportasyon, pamamahagi ng lunsod at espesyal na transportasyon ng kargamento. Ang malakas na lakas at matatag na pagganap ay nagbibigay -daan sa madaling makayanan ang lahat ng mga uri ng kumplikadong mga kondisyon sa kalsada at mga pangangailangan sa transportasyon.