English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Ang Derun Hot Selling 60 Ton Curtain Side Trailer ay idinisenyo upang mahawakan ang isang malawak na hanay ng mga kargamento na kailangang hindi tinatablan ng panahon at madaling mai -load at i -load. Ang mataas na kapasidad ng kargamento nito ay ginagawang perpekto para sa pagdadala ng mabibigat na makinarya, mga materyales sa konstruksyon at malaking dami ng mga kalakal ng consumer. Ang disenyo ng gilid ng kurtina ay nagbibigay ng mabilis na pag -access sa lugar ng kargamento, pinasimple ang mga operasyon at pagbabawas ng downtime.
Ang Derun 60 ton na kurtina sa gilid ng trailer ay itinayo ng mga materyales na may mataas na lakas upang mapaglabanan ang mga rigors ng paggamit ng mabibigat na tungkulin, tinitiyak ang tibay at kahabaan ng buhay. Ang mga kurtina sa gilid ay gawa sa tela na lumalaban sa panahon at maaaring mai-roll pabalik o matanggal nang lubusan para sa madaling pag-load at pag-load. Ang matibay na frame at suspensyon ng trailer ay idinisenyo upang hawakan ang hindi pantay na lupain at magbigay ng isang maayos na pagsakay, tinitiyak na ang kargamento ay dumating nang buo.
|
Sa labas ng sukat |
13000*2550*4000mm |
||||||||||||
|
Taas ng pangunahing stringer |
450mm |
Kapal ng itaas at mas mababang mga pakpak |
12/14mm |
||||||||||
|
Vertical plate kapal |
8mm |
harap na lugar |
Bakal (harap: Electrical Gantry Bracket) |
||||||||||
|
kisame |
Manu -manong pagsasalin Buksan at malapit, cord tela 650g |
likod ng pinto |
Aluminyo haluang metal, dobleng pinto (split sa gitna) |
||||||||||
|
Axles |
13T*3 disc preno, abs sa dalawang axes. Suspension ng Air 3-Axis Aleman Suspension |
Ang kapal ng ilalim ng plato |
28mmwaterproof phenolic flooring (dobleng panig) |
||||||||||
|
Gulong |
385/65r22.5*6pcs |
Rim |
11.75r22.5*6pcs |
||||||||||
|
Landing Gear |
FUWA 28t two-speed |
Ang kawit sa ilalim na plato |
28pcs |
||||||||||
|
King Pin |
Jost 50mm, uri ng bolt |
Tool Box |
600mm aluminyo na tool ng tool ng pintuan, 1Unit |
||||||||||
|
Haligi 、 Cross Bar 、 Side Board |
Bakal, haligi (3+3), 4+4 na mga cross bar sa magkabilang panig (taas ng 120mm bawat isa), ang mga mobile cross bar ay maaaring magamit upang ilipat ang bar plate |
Abs |
Abs, wabco |
||||||||||
|
magaan |
Pinangunahan |
Spare wheel carrier |
2 yunit |
||||||||||
|
Air Chamber |
6 doble |
Side Curtain |
Dobleng bahagi, tela ng cord 900g |
||||||||||
|
Electric System |
24v , 7-hole socket |
Kulay |
Silver Grey |
||||||||||
|
|||||||||||||
Sa buong mga industriya, ang Derun 60 ton na kurtina sa gilid ng trailer ay isang mahalagang bahagi ng mga operasyon ng logistik. Ginagamit ito ng mga kumpanya ng konstruksyon upang mag -transport ng mga materyales tulad ng mga beam, tubo at malalaking kagamitan sa pagbuo ng mga site. Pinahahalagahan ng mga tagagawa ang kakayahang magdala ng mga natipon na produkto sa mga sentro ng pamamahagi o direkta sa mga nagtitingi. Bilang karagdagan, ang mga agribusinesses ay nakakahanap ng kapaki -pakinabang para sa pagdadala ng mga na -ani na pananim o feed. Ang kakayahang umangkop ng trailer ay ginagawang maayos din para sa pangkalahatang transportasyon ng kargamento, kung saan kritikal ang mabilis at mahusay na paghawak ng kargamento.
Ang Derun 60 ton curtain side trailer ay nilagyan ng iba't ibang mga tampok na mapahusay ang pagganap at kakayahang magamit nito. Ang mga kurtina sa gilid ay suportado ng isang matibay na frame na maaaring mabilis na mabuksan at sarado upang ma -access ang buong haba ng trailer. Ang sahig ng trailer ay karaniwang gawa sa hindi slip na materyal upang matiyak ang katatagan ng kargamento sa panahon ng transportasyon. Ang mga advanced na sistema ng pag -iilaw at mga marking marking ay nagdaragdag ng kakayahang makita ng trailer sa kalsada, na tumutulong upang mapagbuti ang kaligtasan sa pagmamaneho. Ang sistema ng pagpepreno ay idinisenyo upang pamahalaan ang bigat ng trailer kapag ganap na na -load, na nagbibigay ng maaasahang lakas ng pagpepreno.


