Ang Shacman H3000 6x4 Head Tractor Truck ay isang mataas na pagganap na mabibigat na tungkulin ng trak mula sa Shaanxi na sasakyan, na nagpatibay ng 6x4 drive form, na may malakas na lakas at mahusay na kapasidad na nagdadala ng pag-load. Ang taksi ay ergonomically dinisenyo na may isang maluwang na interior, at nilagyan ng mga tampok na kaginhawaan tulad ng mga upuan ng suspensyon ng hangin at isang apat na punto na sistema ng pagsuspinde ng hangin, na maaaring mabawasan ang pagkapagod sa pagmamaneho at angkop para sa transportasyon na pang-distansya. Ang engine ay may mababang bilis at mataas na Torque output na katangian, mataas na kahusayan ng gasolina, mababang gastos sa pagpapanatili at mababang gastos ng paggamit. Ang harap at likuran na bakal plate spring suspension at dual circuit pneumatic braking system, kasama ang malaking-kapasidad na air storage cylinder, tiyakin na ligtas at maaasahang pagpepreno.
Ang Shacman H3000 6x4 Head Tractor Truck ay parehong matipid at maaasahan, na nilagyan ng Weichai WP10.380E22 Euro II o WP12.400E201 Euro II engine, na may horsepower na mula sa 380 hp hanggang 400 hp, na kung saan ay malakas at angkop para sa iba't ibang mga kondisyon sa pagtatrabaho. Nilagyan ng mas mabilis na 12-bilis na gearbox, mayroon itong mataas na kahusayan sa paghahatid at makinis na pagbabago ng gear, na maaaring epektibong mapabuti ang kahusayan ng transportasyon. Pinagtibay ng taksi ang espesyal na tsasis ng H3000 serye, na may malakas na istraktura at maluwang na puwang, at nilagyan ng isang bilang ng mga tampok na kaginhawaan, tulad ng mga naka-air na upuan, apat na punto na buong-lumulutang na suspensyon ng hangin, at electric air conditioning, upang magbigay ng isang komportableng kapaligiran sa pagmamaneho para sa mga driver at pasahero.
Uri ng drive |
6x4 |
|
Wheel Base (mm) |
3175+1400 |
|
Pangkalahatang Dimensyon (mm) |
6990x2490x3450 |
|
Curb Timbang (kg) |
9100 |
|
Kapasidad ng Pag -load (kg) |
90000 |
|
Cabin |
Mataas na bubong, isa at kalahating hilera, luho na pagsasaayos, |
|
2,3 na pinapayagan ang mga pasahero, na may solong bunker, a/c |
||
Engine |
Modelo |
Weichai Engine / Cummins Engine |
Pamantayan sa paglabas |
Euro II |
|
Paglalarawan |
In-line, 6 cylinders, water cooled, 4 stroke, turbo sisingilin, inter-cooled, electric control, mataas na presyon, |
|
Karaniwang tren, diesel engine |
||
Gear Box |
12jsd200t, manu -manong, 12 pasulong&2 reverse gears |
|
Pagmamaneho ng ehe |
Ang pagbawas ng kambal na may malaking ratio ng metalikang kuwintas 5.92, |
|
Kapasidad ng pag -load 16000kg*2 |
||
Front axle |
Pagpipiloto axle, kapasidad ng pag -load 7500kg |
|
Frame |
850 × 300 (8+5) |
|
Dami ng dahon ng tagsibol |
Harap at likuran ng higit pang dahon ng mga baldes ng tagsibol at dalawang pangunahing blades dalawang U bolts |
|
Klats |
Diaphragm clutch, pull-type Ø430 |
|
Panloob na pag -trim |
||
Karaniwang pagsasaayos |
Upuan ng suspensyon ng hangin |
|
Pampainit ng upuan |
||
Suporta ng lumbar sa driver |
||
Nababagay na manibela |
||
Elektrikal na Sistema |
||
Karaniwang pagsasaayos |
Maaaring bus intellectual electronic control system |
|
Bagong kahon ng baterya |
||
Simulan/Stop na aparato sa ilalim ng sasakyan |
||
Kaligtasan |
||
Pamantayan |
Tatlong puntos sa kaligtasan ng sinturon |
|
Pag -configure |
Awtomatikong braso ng pagsasaayos ng clearance, tachometer |
|
Serbisyo ng preno |
Dual circuit compressed air preno |
|
Parking preno |
Enerhiya ng tagsibol, naka -compress na hangin na nagpapatakbo sa mga gulong sa likuran |
|
Abs |
Opsyonal |
|
Komportableng accessories |
||
Ang apat na puntos ng taksi ay buong lumulutang na suspensyon |
Front at Rear Coil Spring |
|
Karaniwang pagsasaayos |
CAB ANTI-ROLLING STABILIZING DEVICE |
|
Kamay Accelerator |
||
Electric window |
Ibinigay |
|
Tsasis |
||
Tanke ng gasolina |
400L, tank fuel ng aluminyo |
|
Karaniwang pagsasaayos |
Malaking tool box |
|
Reinforced Rim (na may HQ Mark) |
||
Tatlo sa isang lock (switch ng pag -aapoy, tanke ng pintuan at gasolina) |
||
I -type ang pagtutukoy |
12.00R20 |
|
Bilang ng mga gulong |
10+1 |
|
Kakayahang Baitang (%) |
35 |
Ang Shacman H3000 6x4 head tractor truck ay pinalakas ng isang inline na anim na silindro, pinalamig ng tubig, apat na stroke, supercharged intercooler, high-pressure common-riles engine, na may maximum na metalikang kuwintas na 1,500-2,000 nm, gamit ang Weichai WP10.380E22 Euro-II engine bilang isang halimbawa. Ang taksi ay nagpatibay ng isang apat na puntos na sistema ng suspensyon ng hangin, na epektibong binabawasan ang panginginig ng boses at ingay at nagbibigay ng isang mahusay na karanasan sa pagmamaneho. Ang suspensyon sa harap at likuran ng dahon ng spring at dalawahan na circuit pneumatic braking system, kasama ang malaking-kapasidad na air storage cylinder, tiyakin na ligtas at maaasahang pagpepreno. Ang sistema ng frame at suspensyon ay gawa sa mataas na lakas na bakal upang matiyak ang katatagan at tibay ng trak sa ilalim ng mabibigat na naglo-load, at ang Shacman H3000 6x4 head tractor truck ay nilagyan din ng isang ABS anti-lock braking system upang higit na mapahusay ang kaligtasan sa pagmamaneho.
Ang Shacman H3000 6x4 Head Tractor Truck ay pangunahing ginagamit para sa transportasyon na trunk line logistics transport. Sa ekonomiya at pagiging maaasahan nito, makakatulong ito sa mga kumpanya ng transportasyon na mabawasan ang mga gastos sa operating at pagbutihin ang mga benepisyo sa ekonomiya. Ito ay may kakayahang magdala ng iba't ibang uri ng mga semi-trailer, na nagdadala ng mga pangkalahatang kargamento at bulk na mga kalakal. Sa larangan ng transportasyon ng mga mapagkukunan tulad ng karbon at mineral, ang mataas na kapasidad ng pagdadala at mahusay na pagganap ng kapangyarihan ay maaaring matiyak na ang mga kalakal ay naihatid sa kanilang mga patutunguhan sa isang napapanahong at ligtas na paraan. Bilang karagdagan, ang Shacman H3000 6x4 Head Tractor Truck ay maaari ding magamit para sa pamamahagi ng logistik sa mga lungsod at mga nakapalibot na lugar upang matugunan ang mga pangangailangan ng transportasyon ng iba't ibang mga customer, at ang mahusay na pagganap at ekonomiya ay ginagawang isang mainam na pagpipilian para sa industriya ng logistik.