English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Ang Sinotruk Howo NX CNG 6X4 Tractor ay isang malinis na sasakyan na komersyal na binuo bilang tugon sa pambansang mga patakaran sa pag-save ng enerhiya at pagbabawas ng pagkonsumo. Sa pambihirang kahusayan ng gasolina, maaasahang pagganap ng kuryente, at komportableng karanasan sa pagmamaneho, nakatayo ito sa mataas na mapagkumpitensyang mabibigat na merkado ng trak, na nagiging isang tool na pagbuo ng yaman para sa maraming mga kumpanya ng logistik at mga may-ari ng trak.Lalo na sa mga rehiyon na may masaganang supply ng gas at high-frequency short-haul na mga senaryo ng transportasyon, ang mga murang mga pakinabang sa pagpapatakbo ay lalo na binibigkas, na nakatuon sa pagbibigay ng mga gumagamit ng mahusay at matipid na mga solusyon sa transportasyon.


Ang Howo NX CNG 6x4 traktor trak ay nagpapauna sa katumpakan sa mga pangunahing pagsasaayos upang matiyak ang mataas na kahusayan at pagiging maaasahan. Nilagyan ito ng Weichai WP13ng460E61 National VI engine, na nagtatampok ng isang pag -aalis ng 12.54 litro at naghahatid ng isang matatag na 460 lakas -kabayo. Ang rurok na metalikang kuwintas nito ay umabot sa 2300 N · M, na nagbibigay ng maraming reserbang kapangyarihan para sa mga mabibigat na pagsisimula at kumplikadong mga kondisyon sa kalsada. Ang mated sa engine na ito ay ang Sinotruk HW23712XSTCL manu-manong paghahatid na ipinares sa isang man-technology na self-adjusting dual rear axle.
Ang napatunayan na kumbinasyon ng powertrain ay naghahatid ng mataas na kahusayan sa paghahatid at natitirang pagiging maaasahan. Ang kabuuang kapasidad ng tangke ng gasolina ng sasakyan ay umabot sa 1,696 litro (8 × 212L na pagsasaayos), na naghahatid ng malaking saklaw. Sa mga tuntunin ng pagbawas ng timbang, ang sasakyan ay gumagamit ng mga bagong proseso at materyales upang makamit ang isang 136-kilogram na pagbawas ng timbang habang pinapanatili ang kapasidad na nagdadala ng pag-load. Makakatulong ito sa mga gumagamit na makamit ang sumusunod na labis na karga at mapalakas ang kakayahang kumita.
|
Modelo |
ZZ4257N3847E1CB |
|
Uri ng Pagmamaneho |
6x4 |
|
Cabin |
H77L, luxury cabin, dalawang upuan, isang natutulog, nang walang air conditioner |
|
Engine |
MAN CNG engine, MT13.43, 430HP, Euro v |
|
Gearbox |
HW19710, manu -manong uri, 10 pasulong, 2 baligtad |
|
Pagpipiloto |
ZF8198 |
|
Front axle |
solong HF9 drum preno |
|
Paglo -load ng Kapasidad |
9000kg |
|
Rear axle |
MAT16, Double Axle Ratio 4.8 |
|
Paglo -load ng Kapasidad |
2x16000kg |
|
Tyre |
315/80R22.5 na may isang ekstrang gulong |
|
Ikalimang gulong |
Jost 3.5 pulgada |
|
Abs |
Wabco abs |
|
Kapasidad ng silindro ng CNG |
2016L |
Ang Howo 6x4 CNG NX Tractor Truck ay nagpapakita ng malawak na kakayahang umangkop at higit sa lahat sa mga sumusunod na lugar:
- Transportasyon ng mapagkukunan ng karbon: isang pangunahing aplikasyon para sa Howo NX CNG traktor. Ang pagtugon sa punto ng sakit sa industriya ng "one-way na walang laman na pagtakbo" sa karbon haulage, si Sinotruk ay makabagong ipinakilala ang "twin-truck" na modelo ng operasyon. Ang mga paglalakbay sa labas ay gumagamit ng dalawang trak nang magkasama, habang ang mga paglalakbay sa pagbabalik ay nagsasangkot sa pangunahing trak na naghuhugas ng trailer, na makabuluhang binabawasan ang mga toll, pagkonsumo ng gasolina, at pagsusuot ng sasakyan. Bumubuo ito ng malaking benepisyo sa ekonomiya para sa mga may -ari.
- Paglilipat ng lalagyan ng port: Sa mga port ng baybayin na may mahigpit na mga regulasyon sa paglabas, ang malinis na mga katangian ng enerhiya na perpektong nakahanay sa mga pamantayan sa kapaligiran. Ang ilang mga modelo ay nagtatampok ng na-optimize na mga powertrains para sa mga operasyon ng port tractor at gumamit ng isang layout ng cylinder na naka-mount. Tinitiyak ng disenyo na ito ang kakayahang makita at kaligtasan ng driver habang ang pag-optimize ng puwang ng tsasis, na ginagawang angkop para sa high-intensity, medium-to-short-distance shuttle transport sa loob ng mga port.
-Mga Ruta ng Regional Logistics: Para sa mga kumpanya ng logistik na nagpapatakbo ng medium-to-long-distance na naayos na mga ruta, ang mababang pagkonsumo ng gasolina at maaasahang oras ng pag-uptime na mabawasan ang mga gastos sa operating fleet, pagpapahusay ng pangkalahatang kompetisyon.

Sa buod, ang Sinotruk Howo NX CNG Tractor ay nag -aalok ng isang pambihirang mapagkumpitensyang solusyon para sa mga modernong operasyon ng logistik na nahaharap sa mataas na gastos sa pagpapatakbo at mahigpit na mga kinakailangan sa kapaligiran. Naghahatid ito ng natitirang kahusayan ng gasolina, matatag na kapangyarihan, komportableng kalidad ng pagsakay, at maaasahang pagganap.